Комсомольская правда-Тула,
4 октября 2008 г.
Под Тулой маршрутка столкнулась с Нивой. Погибли 4 человека
 957 просмотров
Страшная авария произошла вчера, на 20 км автотрассы Тула-Новомосковск. Столкнулись маршрутка и "Шевроле-Нива". Погибли четыре человека, еще 5 получили травмы.
***
Комментарий юриста:
В любой поездке на руках пассажира должен быть билет!
Алевтина Ермакова, юрист "КП":
- Билет для пассажира - это своего рода страховой полис. Поэтому всегда перед любой поездкой в общественном транспорте (будь-то маршрутка, троллейбус, трамвай, автобус) покупайте проездные билеты. В газелях отрывайте их самостоятельно или требуйте его у водителя.
Если, не дай бог, вы попали в аварию, а билета у вас нет, вы с трудом сможете доказать, что были в транспорте на момент происшествия. А соответственно вы не сможете потребовать компенсацию за ущерб. Все физические, моральные и материальные ущербы должна возмещать компания-перевозчик, даже если водитель и не был виноват в аварии. Если компания-перевозчик добровольно отказывается вам выплатить компенсацию, вы можете обратиться в суд по месту нахождения ответчика, т.е. компании-перевозчика. Если же по состоянию здоровья вы не можете приехать в место, где находится эта компания, то можете обратиться в суд по месту своего жительства. Захватите с собой справки из больницы, если вы получили травмы в ходе аварии. Желательно, чтобы нашлись свидетели происшествия, которые бы смогли подтвердить ваш рассказ в суде.
Все пассажиры изначально застрахованы
- Все пассажиры в общественном транспорте изначально застрахованы согласно закону "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика", - рассказала нам представитель одной тульского страховых агентств Роза Филатова. - По этому документы страховая сумма может составить до 400 тыc. руб. в зависимости от ущерба.
Сергей СТАРИКОВ, Ирина ПОТАПОВА, Елена МОРОЗОВА
 Вся пресса за 4 октября 2008 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Выплаты
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
3 марта 2026 г.
|
|
Inbusiness.kz, 3 марта 2026 г.
Европротокол: ДТП без полиции и суда
|
|
Подмосковье сегодня, 3 марта 2026 г.
Рай обернулся адом: россиянку засыпало осколками в джакузи из-за пернатого самоубийцы
|
|
Наша версия, 3 марта 2026 г.
Страховщики отказываются покрывать военные риски для судов в Персидском заливе
|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 3 марта 2026 г.
Суд ЕАЭС поддержал позицию России по делу о праве на ОМС
|
|
Казахстанская правда, 3 марта 2026 г.
Страхование аграрного сектора в Центральной Азии: как минимизировать риски
|
|
РБК.Черноземье, 3 марта 2026 г.
Регионы Черноземья показали лучшие результаты по агрострахованию в ЦФО
|
|
korins.ru, 3 марта 2026 г.
Рынок такси в РФ перестраивается: НСИС видит взрывной рост «коротких» полисов ОСАГО при стагнации годовых договоров
|
|
Кубань Информ, 3 марта 2026 г.
Иск «Ингосстраха» к производителю дверей рассмотрит суд в Краснодаре
|
|
Финмаркет, 3 марта 2026 г.
Zurich Insurance договорилась о покупке британского страховщика Beazley за $10,8 млрд
|
|
Вечерняя Казань, 3 марта 2026 г.
«Вынуждают на выплаты»: Казань становится отстойником ремонта по ОСАГО
|
|
Казахстанский портал о страховании, 3 марта 2026 г.
Страховщики стремятся повысить страховые взносы для управления ростом расходов на страховые выплаты
|
|
ПРАЙМ, 3 марта 2026 г.
Страховка морских перевозок в Ормузском проливе может подорожать, пишут СМИ
|
|
Орелград, 3 марта 2026 г.
«Ингосстрах» уличили в подмене
|
|
Казахстанский портал о страховании, 3 марта 2026 г.
Лондонские брокеры отдают предпочтение технологически продвинутым страховым компаниям
|
|
ПраймПресс, Минск, 3 марта 2026 г.
Белорусские страховщики собрали взносов почти на 268 млн бел. руб. за январь 2026 года
|
|
Коммерсантъ-Кубань, 3 марта 2026 г.
В пожарном порядке
|
|
Коммерсантъ, 3 марта 2026 г.
Правительство выступает против ОСАГО для собак
|
 Остальные материалы за 3 марта 2026 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
